液压油不合适
液压油类型选用不合理也会引起高温,粘稠度适宜的液压油,可以减少摩擦损失。夏季应选择粘度略高的液压油,以减小内泄漏。冬季应选用粘度略低的液压油,以减小压力损失。
不同品牌的液压油、同一品牌的不同类型的液压油,水陆挖机租赁,其基础油和添加剂不同,不具备兼容性。液压油混用后添加剂会发生反应,造成添加剂失效,生成颗粒、泡沫,从 而使泵、马达、阀等液压元件工作效率降低、磨损加大。
液压油不干净会造成液压系统堵塞,导致液压系统摩擦阻力增大。这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命,还会导致液压系统温度升高。液压油品质差,会使液压系统中混入空气。空气在油中逸出形成气泡,当气泡破1解时会让局部产生高温,损坏液压系统。
如果液压油箱中油位过低,会使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量,导致散热困难,油温升高。若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。
散热---造成的温度过高
散热不好造成的水温过高有以下一些因素:
1.风扇皮带打滑造成风扇转速不够,使水温过高,这个故障会伴随着皮带的---声,用冷水浇在皮带上声音会短暂消失;
2.风扇装反。风扇装反了,风吹的方向不变,但是风量会小很多;
3.风扇叶片的角度错了,这会使风吹的方向反了,使通过水箱的空气量不足。装载机上风扇是从发动机一侧吸风吹向散热器的,挖机是从散热器一侧吸风吹向发动机的;
4.风扇直径太小以至于风量不够;
5.风扇外面的导风罩缺损变形或者水箱周围不密封,没有足够的空气通过水箱,导致高温
6.散热器外面堵塞导致不通风,造成高温。现在的散热器大部分是管带式的,这种散热器的优点是容易制造,散热面积大,缺点是容易堵塞造成高温。野外作业车辆建议在进风的一侧用隐形纱窗的材料做一个过滤网,。如果堵塞,建议用压缩空气或低压水冲洗,或用水箱外部清洗剂清洗。如有---可以定制管片式的散热器;
7.散热器内部堵塞,它的现象是散热器上下温差---大,主要原因是没有使用干净的冷却液。堵塞后可以使用水箱内部清洗剂清洗,或者由人员清洗。
现在一般建议一年四季使用防冻液,冬季使用防冻液时要注意,防冻液的冰点要比当地平均1低气温低5°c,防冻液兑水时务必注意这个问题(-45°c的防冻液加相同量的水,冰是-13°c),以防冻坏发动机。河水---不建议加到发动机里!
8.电磁风扇离合器或硅油风扇离合器故障造成风扇转速不够。现象,水温比较高时急加速,风扇转速滞后提高。
9.节温器故障导致冷却液不能进行大循环。现象是发动机温度---,但水箱温度不高。对于这个故障只要更换节温器就行,但要注意一个问题,有些车型上有两个节温器,而且两个节温器的开启温度不一样,千万不能用错。
10.水泵叶轮坏,叶轮和壳体的间隙太大,水泵流量不足。有些车型(如小松装载机470-3 470-6)水泵的安装尺寸完全相同,但内部尺寸不一样,千万别搞错。
11.冷却液没加足。有些散热器的上水室内有隔层,而且离加水口很近,看上去已经加满了,实际没加满。加冷却液时一定要在发动机运转一会儿后再检查,看是否真的加满了,否则容易出事。
12.水箱下水管内层剥落。发动机高速时水管会瘪掉,出现这一现象时更换水管。
13.因漏油漏水等原因,发动机表面糊了厚厚的一层灰,形成保温层。这个问题只需解决漏油漏水问题,并清洗发动机即可。清洗发动机时要注意,温度高时禁止清洗,同时电子元件、电气插头以及马达发电机等禁止进水。
14.采用液压马达带动风扇的车辆,马达转速不够造成高温。造成马达转速不够的原因主要有以下几点,油泵供油不足;电磁线圈故障或没电造成流量控制阀开度不足;流量控制阀卡死;马达内部磨损太大等等;
15.发动机冷却水道水垢太多。
长臂挖掘机出租是很多工程施工需要的,而对于长臂挖掘机的挖斗加固所需要注意的地方,小编就来为大家介绍一下。
1.齿根处的加强保护
长臂挖掘机齿根安装板的加强非常有---,如果在此处的加强不好,会导致磨损将剧烈,牙齿怎么也装不上去了。对于此处的加固可以采取两种方案,一种是贴加强筋,一种是包耐磨块。需要注意的是,贴加强筋的做法简便,经济,但是焊接时要注意不能与齿根的焊缝产生叠焊,这样会影响齿根焊接强度。
2.边板及侧边加强
边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小,影响生产力。同时,边刀也起到利于切入物料,保护边板的效果,所以挖斗需安装边刀。长臂挖掘机由于侧边并不是高磨损区,故侧边的加强不用太坚固,以免影响挖斗的整体重量。
3.底板加强
底板加强是非常有---的。底板的加强筋要选择坚硬、耐磨的长型板材做原料,要保护挖斗的整体形状,以免影响切入角度,影响产能。加强筋的焊接要顺着原机筋板焊接的方向,在两块板上叠焊。
4.挖斗内面的加强
小编建议内面加强使用硬面堆焊,虽然价钱高,耗时长。但是它的耐磨性跟实效性是强的,或者也可以选择贴部分加强筋,不宜过多。
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