昆明水陆挖掘机出租- 民强水陆挖掘机

液压系统故障

大家都知道，为了避免液压油散热器压力过高，在其进油口设置了背压阀与旁通阀。旁通阀压力设定为0.45mpa，当液压油散热器压力大于0.45mpa时，旁通阀开启，部分液压油不经液压油散热器直接回油箱。背压阀压力为0.25mpa，以---系统主回路有一定背压，从而避免液压系统工作时产生真空，---回油稳定，防止过大的回油冲击对液压油散热器造成损坏。

当挖掘机液压系统出现油温偏高时，应检测背压阀与旁通阀是否存在故障。若旁通阀处于常开状态，或背压阀处于关闭状态，液压油不通过液压油散热器冷却直接流回液压油箱，就会造成液压油温度过高。

另外，多路阀阀杆与阀孔配合间隙过大，泵、马达的柱塞与缸体间隙过大或配流盘间隙过大，液压缸密封圈磨损造成间隙过大，先导齿轮泵齿轮端面及齿顶间隙过大，都能造成---内漏。油内漏时其压力能就会转变成热能，造成液压油温度升高，导致液压系统高温。

若液压系统泵、溢流阀及安全阀压力调整不合理，会造成液压系统温度过高。如果系统压力调节过高，会使泵在超过额定压力下运行，导致油温升高。系统压力调节过低，会使工作机构在正常负载下，频繁出现溢流阀开启卸荷现象，使液压油大部分通过安全阀流回油箱。这样会使液压系统做功功率加大，导致液压系统溢流---。

若先导溢流阀压力过低，挖掘机换向阀阀杆换向阻滞，导致运动缓慢，也易引发液压油高温，因此要根据挖掘机不同的负载要求，经常检查、调整安全阀的压力，使之达到设定值。

对水陆挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作率，降低作业成本。

只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

日常的检查

目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序---检查机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

起动后检查

1、鸣笛与所有的仪表是否完好。

2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。

3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏