液压系统故障
大家都知道,为了避免液压油散热器压力过高,在其进油口设置了背压阀与旁通阀。旁通阀压力设定为0.45mpa,当液压油散热器压力大于0.45mpa时,旁通阀开启,部分液压油不经液压油散热器直接回油箱。背压阀压力为0.25mpa,以---系统主回路有一定背压,从而避免液压系统工作时产生真空,---回油稳定,防止过大的回油冲击对液压油散热器造成损坏。
当挖掘机液压系统出现油温偏高时,水陆挖掘机出租,应检测背压阀与旁通阀是否存在故障。若旁通阀处于常开状态,或背压阀处于关闭状态,液压油不通过液压油散热器冷却直接流回液压油箱,就会造成液压油温度过高。
另外,多路阀阀杆与阀孔配合间隙过大,泵、马达的柱塞与缸体间隙过大或配流盘间隙过大,液压缸密封圈磨损造成间隙过大,先导齿轮泵齿轮端面及齿顶间隙过大,都能造成---内漏。油内漏时其压力能就会转变成热能,造成液压油温度升高,导致液压系统高温。
若液压系统泵、溢流阀及安全阀压力调整不合理,会造成液压系统温度过高。如果系统压力调节过高,会使泵在超过额定压力下运行,导致油温升高。系统压力调节过低,会使工作机构在正常负载下,频繁出现溢流阀开启卸荷现象,使液压油大部分通过安全阀流回油箱。这样会使液压系统做功功率加大,导致液压系统溢流---。
若先导溢流阀压力过低,挖掘机换向阀阀杆换向阻滞,导致运动缓慢,也易引发液压油高温,因此要根据挖掘机不同的负载要求,经常检查、调整安全阀的压力,使之达到设定值。
水陆挖掘机维修经验
为使水陆挖掘机---地适应各种工况下的负载要求,动力系统内部一些控制元件的设定参数将不再是固定值,而是能随着挖掘机具体工作状况而改变。例如,ex系列挖掘机上,负荷传感阀上的压力补偿器设定压差就能随工作状况而改变,增强了挖掘机工作时的适应性。可以预测,在将来的水陆挖掘机动力系统中,将会有更多的控制参数可以调节,从而使挖掘机工作效率更高、---更容易。水挖机出租带来更多效益。
液压散热器堵塞
挖掘机工作环境比较---,晴天土雨天泥,春有絮夏有虫。液压系统的散热器---很容易堵塞,进而造成液压系统的散热---。因此要定期清理液压系统散热器,有条件的在散热器外面加装一层防尘网。
在散热器的内部,经过长时间的磨损和液压油碳化,也会像水箱一样产生一些固态的杂质。这些杂质在散热器内部累计,---的时候会把内部管道完全阻塞。
检查液压油散热器内部管道是否阻塞,可以用那种红外线的温度计分别检测液压油散热器进油口与出油口温度进行判断。如果温差不大,则说明液压油散热器内部已经发生了堵塞。还可在液压油散热器进、出油口处安装压力表,检查油道压差,若压差小于0.12mpa,属于正常情况;若高于0.12mpa,则表明液压油散热器阻塞---,应对其进行疏通。
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