挖掘机破碎锤维护保养
维护保养:由于破碎锤的工作条件十分---,正确的保养可减少机器发生故障,延长机器的使用寿命,除及时对主机进行保养外,还应注意以下几点:
(1)外观检查。检查有关螺栓是否松动;各连接销轴是否过度磨损;检查钎杆与其衬套的间隙是否正常,其间是否有油液渗出,说明低压油封已损坏,应请人员更换。
(2)润滑。对工作装置的润滑点,在作业前及每次连续作业2~3h后,应对其进行润滑。
(3)更换液压油。液压油质的变化因工作环境的不同而有差异,判断油液好坏的简单方法是观察油质的颜色,当油质转劣的情况------时,应将油液放掉,并在清洗油箱、滤油器后再注入新油。
(4)破碎锤主体为一套包含液压循环系统的精密部件,一般无---设备的工厂不要自行分解,必须作委托维修。
用新油顶出旧油的换油方法
(1)动臂缸内的液压油更换:用备用的水上挖掘机用绳子拉住准备换油的水上挖掘机动臂,(此时准备换油的水上挖掘机动臂已抬升到1高点)拆开支配2个动臂缸上无杆腔的油管,用备用空油桶接住放出的液压油,要留心环境保护,防止环境污染。再把已拆开的多路阀联接动臂的油管放在备用的空油桶中,发起发起机,这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油,换油人员留心油液颜色的改动,当新的液压油流出后,当即使发起机熄火。将拆断的管路接好,解开绳子,发起发起机,重复做动臂抬起与下落的动作,直至动臂缸中布满油液。只许做此单一动作。留心查看液压油箱内的液位改动,及时添加短少的液压油。
(2)斗杆缸内的液压油更换:把动臂抬升至1高点后,(只允许做这单一动作)发起机熄火,(此时斗杆缸杆全部伸出),从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管,放净管路中的油液后,从头联接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油,发起发起机,回收斗杆油缸活塞杆,发起机熄火。联接好已拆开的油管后,再发起发起机,将斗杆缸活塞杆弹性几回,把斗杆放置于垂直地面的角度后,发起机熄火换油结束。
(3)铲斗缸内的液压油更换:从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管,用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口,发起发起机后,做收斗动作,(缸活塞杆全部缩回缸筒内),只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内,活塞杆回缩后,推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发起机熄火,联接好断开的油管。留心查看液压油箱上的液位计油位的方位。
(4)回转马达系统的油液更换:拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上,发起发起机,操作水上挖掘机缓慢回转。假设向某一方向回转时,马达上的油管不出油就须向另一方向回转,直至流出油即为操作精1确。一同要留心查看流出油液颜色改动,当新的液压油流出后应当即关闭发起机。将拆断的回转马达的油管接好,换油结束。
(5)支配行走马达液压系统液压油的更换:用水上挖掘机动臂将水上挖掘机一侧行走履带支起,并其内侧把行走马达的边盖拆开下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管,水陆挖掘机出租,用油堵关闭住已拆断的进油管,用备用的空油桶接在行走马达的出油口上,发起发起机,操作已被支起这侧的行走操作阀,履带开端翻滚,直到行走马达出油口流出新油中止,此时当即关闭发起机,把拆断的油管联接好,再用相同的方法,更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时,千万留心不要出现操作差错,假设误将没有支起来那侧的履带翻滚这种差错时,这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。
水上挖掘机漏油原因分析
漏油,总是由于密封不严所致。引起水上挖掘机1密封不严的主要原因有以下几点:
(1)壳体结合件的结合面不平,联接螺钉松动或密封垫损坏。
(2)油封损坏(损坏原因参看变速器所述)或轴颈磨损等引起密封不严而漏油。
(3)螺纹孔漏油多数是因螺钉松动或螺扣损坏所致。
水上挖掘机漏油诊断与排除
驱动桥漏油能直观地看到所泄漏的油迹,根据分析出的原因,对症排除。
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